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摩托车一加油就熄火,原来是这个配件过于圆滑了,看看是谁捣蛋!

  • 更新日期 - 2019年09月21日 14:54

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作者:moyou_GmfrH

我是一个80年代的普通维修工,由于早年地方禁摩,如今接触摩托车也少了,在这里把一丁点维修经验与摩托车爱好者分享。

摩托车一加油就熄火,原来是这个配件过于圆滑了,看看是谁捣蛋!

这是一台男式五羊本田CG-125,故障表现为怠速正常,但一加油门就熄火。第一反应是油路,先清洗化油器,打开化油器满满都是油泥和铁粉,清洗后试车故障依旧。

由于时代和市场变化,很多人已用上高端诊断设备,但本人没有示波器,也不会使用示波器,承认落伍了,只能单靠经验了。(编者:不是没有示波器就不能修车了,那也只是一种工具而已,就像有人习惯用活动扳手,有人喜欢用梅花扳手一样,只是个习惯,哪个掌握得更好,更有利于修车,就可以用哪个,本身并没有高下之分)

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仔细观察发动机,发现发电机机壳近期有拆过的痕迹。怀疑转子没装好,点火时间改变。拆下发电机壳发现转子磁块已靠在一起。如下图。

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装上同型号的转子,试车故障依旧。因为原车是交流点火器已改用直流点火器。就算磁块改变位置,但转子固紧应该没有问题。虽然走了不该走的弯路,但庆幸的是解决了一个隐患。

化油器已经清洗过,油路应该没问题,下一步检查配气,打开缸头盖,踩下启动杆发现上摇臂上下移动距离变短,判断凸轮头磨损严重。拆开缸体,换上凸轮头和下摇臂,试车故障排除。

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结论∶该故障由于凸轮头严重磨损,几乎变成圆,如图。进排气门开启度都变小国内自拍 偷拍 在线,中国自拍在线久免费视频,网友自拍福利视频上传,口述被老男人做了一夜,亚洲 自拍 偷拍 乱伦,自拍偷拍欧美动漫,空油比例失调引起,或者这是个例。

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